Bílarisinn Stellantis skilar metárshagnaði, tilkynnir uppkaup

Bílaframleiðandi Stjörnumenn tilkynnti á miðvikudag metuppgjör fyrir heilt ár, þar sem skýrt var frá 26% aukningu á hagnaði í 16.8 milljarða evra (17.9 milljarða Bandaríkjadala) og 41% árlegri hækkun á rafhlöðu- og rafbílasölu á heimsvísu.

Fyrirtækið með höfuðstöðvar í Hollandi, stofnað árið 2021 við sameiningu ítalsk-amerísku samsteypunnar Fiat Chrysler hópsins og franska PSA Group, sagði að nettótekjur jukust um 18% í 179.6 milljarða evra vegna „sterkrar nettóverðlagningar, hagstæðrar bílasamsetningar og jákvæðs gjaldeyris þýðingaráhrif.“

Forstjóri Stellantis, Carlos Tavares, sagði að niðurstöðurnar sýndu einnig fram á árangur rafvæðingarstefnu fyrirtækisins í Evrópu, með 288,000 rafhlöður og rafbíla (BEV) sölu árið 2022 og 23 rafbíla nú á markaðnum.

Búist er við að þessi tala muni tvöfaldast í 47 gerðir fyrir árslok 2024 og Stellantis stefnir á sölu BEV á heimsvísu upp á 5 milljónir fyrir árið 2030.

„Við höfum nú tæknina, vörurnar, hráefnin og allt rafhlöðuvistkerfið til að leiða sömu umbreytingarferðina í Norður-Ameríku, frá og með fyrstu fullrafknúnu Ram farartækjunum okkar frá 2023 og jeppanum frá 2024. sagði Tavares.

„Mínar djúpar þakkir til hvers og eins starfsmanns, og samstarfsaðila okkar, fyrir framlag þeirra til sjálfbærari framtíðar.

Fyrirtækið tilkynnti einnig um 4.2 milljarða evra arðgreiðslu til hluthafa sem jafngildir 1.34 evrum á hlut, með fyrirvara um samþykki hluthafa, en stjórnin samþykkti að kaupa hlutabréf upp á 1.5 milljarða evra til að framkvæma fyrir árslok 2023.

Sem hluti af metárangri fyrirtækisins í Norður-Ameríku munu gjaldgengir bandarískir starfsmenn, fulltrúar United Auto Workers verkalýðsfélaganna, fá útborganir fyrir hagnaðarhlutdeild upp á $14,760. Þó að greiðslur geti verið mismunandi, miðað við vinnutíma.

Stellantis er einn stærsti bílaframleiðandi heims og er þekktur fyrir einstök bílamerki eins og Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep og Peugeot.

Hlutabréf Stellantis hækkuðu um 1.6% í fyrstu viðskiptum í Evrópu.

— Michael Wayland, CNBC, lagði sitt af mörkum til þessarar skýrslu.

Leiðrétting: Fyrirsögn þessarar sögu hefur verið uppfærð með nákvæmri lýsingu á 4.47 milljarða dala arði.