Lítum á bílaiðnaðinn sem er að ganga í gegnum stórkostlegar umbreytingar. Við erum í miðri breytingu frá hefðbundnum ökutækjum með brunahreyfli yfir í rafbíla og á sama tíma er iðnaðurinn einnig að innleiða nýja tækni – svo sem gervigreind, ökumannsaðstoð og bætta skynjara – í bíla sem við keyrum.
Í nýlegri skýrslu frá breska bankarisanum Barclays bendir sérfræðingur Dan Levy á að „Bílafyrirtæki verða að halda jafnvægi á tveimur klukkum – „nálægu“ (þ.e. hringrás) og „fjarlægri“ (þ.e. veraldleg – rafvæðing, sjálfstýrð og hugbúnaðarskilgreind farartæki) .” Levy heldur áfram að hafa í huga að sum bíla - og bílatengd - fyrirtæki munu velja eina leiðina eða hina - á meðan önnur munu reyna að ganga með fæti í hverri búð. Hann lýkur ritgerð sinni með því að benda á: „Þessi jafnvægisaðgerð hefur áhrif á framlegð, fjármagnsúthlutun og skipulag.
Það er heillandi sýn á núverandi stöðu bílaiðnaðarins. Þegar á heildina er litið er bílaumhverfið í örri þróun að bjóða fjárfestum upp á fjölbreytt úrval nýrra tækifæra.
Svo skulum kíkja á tvo bílahluta sem passa inn í ramma Levy. Sérfræðingur sér þá báða hækka um meira en 50% á komandi ári, og það er meira en nóg til að réttlæta kaup einkunn. Við skulum skoða nánar.
Rivian bifreið (RIVN)
Við byrjum í rafbílageiranum, þar sem Rivian hefur tekið nýstárlega nálgun við hönnun rafknúinna farartækja. Rivian hefur hannað „hjólabretta“ pall, sveigjanlegan EV undirvagn sem hefur rafdrifið innbyggt í sig. Undirvagninn inniheldur einnig foruppsettar festingar fyrir margs konar rafgeymakerfi, sem gerir kleift að breyta auðveldlega í ýmsar gerðir ökutækja til endanlegra nota, byggt á yfirbyggingu og sætakerfi sem valið er fyrir lokauppsetningu. Í stuttu máli er þetta rafbíll með innbyggðu mátkerfi sem byrjar á verksmiðjugólfinu.
Eins og er, er Rivian dugleg að markaðssetja RT1 og RS1 módel sín, alrafmagns létt vörubíla og jeppa sem miða að neytendamarkaði, og rafknúinn sendiferðabíl, EDV, fyrir atvinnumarkaðinn. Fyrirtækið státar af því að það hafi yfir 114,000 forpantanir fyrir farartæki sín og hefur smíðað meira en 24,337 frá og með 31. desember 2022. Í síðustu framleiðsluuppfærslu fyrirtækisins, fyrir 4Q22, sýndi það 10,020 farartæki koma út úr Normal, Illinois aðstöðunni. – 36% aukning milli ársfjórðungs. Afhendingar á heilu ári voru alls 20,332. Fyrirtækið hefur lýst því yfir að þessar framleiðslutölur innihaldi ekki fyrstu pöntunina sem það hefur fengið frá Amazon fyrir 100,000 EDV.
Í ársfjórðungsskýrslu sinni fyrir þriðja ársfjórðung 3, síðustu fjárhagsuppgjöri sem birt var, sýndi Rivian heildartekjur upp á 22 milljónir dala, aðallega knúnar áfram af afhendingu 536 fullgerðra bíla. Það markaði annan ársfjórðunginn í röð sem fyrirtækið var með þriggja stafa tekjur, þó að framlegð hafi verið neikvæð, með tapi upp á 6,584 milljónir dala.
Þrátt fyrir mikið tap telur Levy frá Barclays að fjárfestar ættu að nota tækifærið til að draga í gang bréf RIVN.
„Þó að RIVN verði að takast á við helstu áskoranir á brautinni / leiðinni til arðsemi, lítum við engu að síður á RIVN sem besta tækifærið í tveimur af helstu megatrendunum í bíla - rafvæðingu og hugbúnaðarskilgreinda farartækið. Það er erfitt að sjá hvaða fyrirtæki sem er í bílalandslaginu sem „næstu Tesla“ þar sem Tesla hefur verið alveg einstök í afrekum sínum. Sem sagt, ef við myndum bera kennsl á einhvern af nýrri rafbílaframleiðendum sem næst Tesla (með tilliti til skilgreindra eiginleika), teljum við að það væri RIVN. RIVN hefur hingað til komið á fót lykilmögum í vöru og tækni,“ sagði Levy.
Þetta leiðir til þess að Levy metur hlutabréf RIVN sem yfirvigt (þ.e. kaupa), og setur 28 dollara verðmarkmið sem felur í sér eins árs hagnað upp á ~63%. (Til að horfa á afrekaskrá Levy, Ýttu hér)
Afstaða Levy táknar nautin á Rivian, sem hefur 14 nýlegar umsagnir sérfræðinga á Wall Street á skrá. Þetta felur í sér 10 kaup, 3 hald og 1 sölu, fyrir miðlungs kaup samstöðueinkunn. Hlutabréfið selst á $17.12, og $33.57 meðalverðsmarkmið þess er jafnvel meira bullish en Barclays skoðun, sem bendir til ~96% upp á næstu 12 mánuði. (Sjá Stofnspá Rivian)
Mobileye Global, Inc. (MBLY)
Næst á eftir er Mobileye, leiðandi í bæði ökumannsaðstoð og bifreiðaskynjaratækni. Fyrirtækið býður upp á samnefnd akstursöryggiskerfi sín, samsett af skynjurum og viðvörunum sem hjálpa stjórnanda ökutækis að halda öruggri fjarlægð frá hvers kyns hættum – öðrum ökutækjum, akreinamerkjum, grófum öxlum – í allar áttir. Fyrirtækið hefur átt í samstarfi við yfir 25 bílaframleiðendur um allan heim um uppsetningu Mobileye í verksmiðjum sem valkostur á nýjum bílum frekar en bara endurútbúinni eftirmarkaðsvöru. Fyrirtækið tekur einnig þátt í þróun sjálfstýrðra ökutækjakerfa.
Mobileye býður upp á úrval af valkostum fyrir kerfi sín, sem viðskiptavinir geta valið úr. Í lægsta kantinum er einföld ökumannsaðstoð, allt að fullum sjálfvirkum akstri – þó sú síðasta sé enn í frumgerð. Valkostir fela í sér myndavélar að framan, 360 gráðu myndavélaumfjöllun og LiDAR skynjara, til að auka næmni kerfisins. Sjálfstýrð kerfi fyrirtækisins eru í þróun til notkunar í flutningum í atvinnuskyni, almenningssamgöngum og vélmennaleigubílaþjónustu.
Fyrirtækið safnaði fjármagni síðasta haust og hefur síðan þá gefið út tvö sett af ársfjórðungslegum fjárhagsupplýsingum. Á síðasta ársfjórðungi og fyrir árið 4 tilkynnti Mobileye um 2022% aukningu á tekjum á milli ára í 59 milljónir dala og þynntan hagnað á hlut, sem ekki er reikningsskilavenjum, upp á 565 sent á hlut. EPS var mikil aukning frá þeim 27 sentum sem greint var frá á fyrri ársfjórðungi. Það besta af öllu, frá sjónarhóli fjárfesta, er Mobileye með sterkan efnahagsreikning með nægan varasjóð til að halda áfram að fjármagna nýja vöruþróun; félagið átti 15 milljarð dala í lausafé og engar nettóskuldir þann 1. desember 31.
Á heildina litið er þetta fyrirtæki á leiðinni upp, samkvæmt Barclays' Levy. Sérfræðingurinn tekur mjög bullandi afstöðu og bendir á: „Við teljum að MBLY sé hágæða hreinleikur á markaðnum sem nýtist veraldlegum megatrendum virkra öryggis/sjálfvirkra farartækja, sem ætti að knýja fram öflugan tekjuvöxt að minnsta kosti í lok tímabilsins. Áratugur. Þar að auki erum við áfram uppbyggileg á bakgrunni hvata á þessu ári, þar á meðal áframhaldandi jákvæðan skriðþunga í SuperVision verðlaunum og möguleiki fyrir MBLY að fara fram úr leiðbeiningum FY23.
Þessi afstaða kemur ásamt yfirvigt (þ.e. kaupa) einkunn og 60 $ verðmarkmið sem gefur til kynna traust greiningaraðila á 56% hækkun fyrir eins árs tímaramma.
Allt í allt fá MBLY hlutabréf sterk kaup frá samstöðu sérfræðinga, byggt á 19 nýlegum umsögnum sérfræðinga, sem innihalda 14 kaup og 2 eignir. Meðalverðsmarkmið bréfanna er $47.44 og núverandi viðskiptaverð er $38.43, sem gefur til kynna ~24% hækkun fyrir komandi ár. (Sjá Hlutabréfaspá Mobileye)
Til að finna góðar hugmyndir um viðskipti með hlutabréf á aðlaðandi verðmati skaltu fara á TipRanks Bestu hlutabréfin til að kaupa, tól sem sameinar alla hlutafjárinnsýn TipRanks.
Afneitun ábyrgðar: Skoðanirnar sem koma fram í þessari grein eru eingöngu skoðanir greindra sérfræðinga. Efnið er aðeins ætlað til notkunar í upplýsingaskyni. Það er mjög mikilvægt að gera eigin greiningu áður en þú fjárfestir.
Heimild: https://finance.yahoo.com/news/barclays-says-2-automotive-stocks-184934922.html