Hlutabréf Ford falla þegar Wall Street horfir á þetta lykiláhyggjuefni eftir hagnað

Wall Street er að verða óþolinmóður með Ford (F) hægur í uppbyggingu að bæta hagnað sinn.

„Við teljum að lykiláhersla fjárfesta verði á getu Ford til að bæta framlegð sína ásamt því að breytast með hagnaði í átt að veraldlega vaxandi EV og ADAS [háþróuðum ökumannsaðstoðarkerfum] tengdum vörum,“ skrifaði Goldman Sachs sérfræðingur Mark Delaney í nýrri athugasemd við viðskiptavini.

The Street lét áhyggjur sínar heyrast á viðskiptaþingi föstudagsins.

Hlutabréf hins goðsagnakennda bílaframleiðanda lækkuðu um 6% í kjölfar vonbrigða á hagnaði. Auðkennissíða Ford var mest skoðað á Yahoo Finance pallinum fram yfir hádegi.

Forráðamenn fyrirtækisins töldu sökina á enn háum framleiðslukostnaði fyrir gasknúna bíla og kostnað sem tengist breytingunni á þróun rafbíla, meðal annarra þátta.

Hér er hvernig Ford stóð sig á fjórða ársfjórðungi miðað við áætlun Wall Street:

Ford Hagnaður Yfirlit

• Tekjur: 44.0 milljarður dala á móti 39.9 milljörðum dala gert ráð fyrir

• Leiðrétt EPS: 0.51 $ samanborið við $ 0.62 gert ráð fyrir

• Adj. EBIT: 2.6 milljarður dala á móti 3.45 milljörðum dala gert ráð fyrir

• Sigur: 1) Tilfinning stjórnenda um nauðsyn þess að draga úr kostnaði; 2) Sterkur efnahagsreikningur.

• Saknar: 1) Ljót tekjur missir, sem bendir til enn of bjartsýnar Street áætlanir; 2) Nr. 1 í Bandaríkjunum innköllun undanfarin tvö ár.

Eitt jákvætt frá fjórðungnum - ef eitthvað er - var það Ford forstjóri Jim Farley var kveikt í afkomukallinu.

Farley á heiðurinn af því að endurvekja ímynd fyrirtækisins meðal Wall Street-búa og almennings, aðallega í gegnum frumraun á heitseldum rafbílum eins og mach-e og F-150 Lightning. En forstjórinn viðurkenndi í símtalinu að hagnaðurinn árið 2022 væri óviðunandi og hann og teymi hans eru „á því,“ ef svo má segja.

„Fjárhagsleg afkoma okkar á fjórða ársfjórðungi og á síðasta ári var undir möguleikum okkar,“ sagði Farley við sérfræðinga. „Og á meðan við mynduðum met sjóðstreymi, skildum við um 2 milljarða dollara af hagnaði eftir á borðinu vegna kostnaðar og sérstaklega áframhaldandi vandamála í aðfangakeðjunni. Þetta eru einfaldar staðreyndir. Og að segja að ég sé svekktur er vægt til orða tekið því árið hefði getað orðið miklu meira fyrir okkur hjá Ford.“

Saga heldur áfram

Tónn Farleys um kostnað var í algjörri mótsögn við keppinautinn GM (GM) fyrr í vikunni. Almennt var litið svo á að GM stýrði útgjöldum vel á fjórða ársfjórðungi, með Paul Jacobson fjármálastjóri segir Yahoo Finance Live (myndband hér að ofan) fyrirtækið stefnir á 2 milljarða dala kostnaðarlækkun á þessu ári.

„Hin óvænta missir af fjórða ársfjórðungi [fyrir Ford] mun líklega skyggja á leiðbeiningarnar þar sem sagan á næstunni snýst nú um að sanna aftöku,“ skrifaði Citi sérfræðingur Itay Michaeli í athugasemd. „Við gerum ráð fyrir að hlutabréfin lækki og haldist hugsanlega á sviðsmörkum fram á 4. maí fjárfestadegi. Við höldum áfram að kjósa GM og sjáum ekki mikla aukningu á niðurstöðum Ford.“

Yahoo Finance Pras Subramanian stuðlað að þessari sögu.

Brian Sozzi er ritstjóri í heild og akkeri hjá Yahoo Finance. Fylgdu Sozzi á Twitter @BrianSozzi og á LinkedIn.

Smelltu hér til að sjá nýjustu vinsælu hlutabréfavísitölurnar á Yahoo Finance pallinum

Smelltu hér fyrir nýjustu hlutabréfamarkaðsfréttir og ítarlega greiningu, þar á meðal atburði sem færa hlutabréf

Lestu síðustu fjármála- og viðskiptafréttir Yahoo Finance

Sæktu Yahoo Finance appið fyrir Apple or Android

Fylgdu Yahoo Finance á twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInog Youtube