Ford mun auka framleiðslu á sex gerðum á þessu ári, þar af helmingur rafknúinna, þar sem fyrirtækið og bílaiðnaðurinn byrjar að rétta úr kútnum eftir dræm sölu í Bandaríkjunum árið 2022.
Bílaframleiðandinn tilkynnti á föstudag að hann ætli að smíða meira af Mustang Mach-E, Bronco Sport jeppanum og Maverick litlum pallbílnum, F-150 Lightning rafbílnum og Transit og E-Transit gas- og rafmagnsbílunum í fullri stærð.
Til að hjálpa til við að auka framleiðslu sagði Ford á síðasta ári að það myndi bæta við þriðju vaktinni og 1,100 störfum í sendibílaverksmiðju sinni í fullri stærð í Claycomo, Missouri, nálægt Kansas City, og öðrum 3,200 störfum tengdum byggingu F-150 Lightning sem er framleidd í Dearborn, Michigan.
Ford mun einnig ráða ótilgreindan fjölda nýrra starfsmanna á þessu ári í verksmiðjum í Cuautitlan og Hermosillo, Mexíkó, þar sem Mach-E, Maverick og Bronco Sport eru framleidd, að sögn talsmanns Said Deep. Framleiðslulínuhraði mun aukast innan skamms til að auka framleiðslu, þar sem fleiri starfsmenn koma síðar, sagði hann.
Í meira en tvö ár hefur bílasala í Bandaríkjunum dregist saman að mestu leyti vegna skorts á tölvukubba á meðan kransæðaveirufaraldurinn stóð yfir. En flísaskorturinn er að minnka og bílaframleiðendur eins og Ford eru farnir að auka framleiðslu og byggja upp birgðir á söluaðilum.
Á heildina litið í Bandaríkjunum dróst bílasala saman um tæp 8% á síðasta ári í tæpar 14 milljónir, þar sem Ford lækkaði um rúm 2%, samkvæmt Autodata Corp. En í febrúar jókst heildarsala iðnaðarins um 9.5% frá sama mánuði fyrir ári síðan, að sögn LMC Automotive, sem sér fyrir sér að salan aukist í 15 milljónir á þessu ári. Sala Ford jókst um tæp 22% í febrúar.
„Iðnaðurinn er á réttri leið,“ sagði Jeff Schuster, framkvæmdastjóri bílasviðs LMC og Global Data.
Hlutabréf í Ford
F,
lokað föstudag um 4.2% og fékk aukningu eftir framleiðslutilkynningu.
Keppinautur General Motors í krossbænum
gm,
Birgðir pallbíla í fullri stærð batnaði nógu mikið til að það mun leggja niður verksmiðju í Ft. Wayne, Indiana, í tvær vikur frá og með 27. mars til að stjórna því.
Ford hætti framleiðslu á F-150 Lightning í febrúar eftir að kviknaði í rafhlöðu við gæðaathugun fyrir afhendingu. Deep sagði að rafhlöðuvandamálið hefði verið leyst og framleiðslan mun hefjast aftur 13. mars í árshraða upp á 150,000.
Framleiðsla Mach-E mun hækka í 210,000 árlega í árslok, en fyrirtækið ætlar að auka framleiðslu Bronco Sport og Maverick um 80,000 bíla á þessu ári. Transit og E-Transit framleiðsla mun aukast um 38,000 á þessu ári.
Sala hefur aukist það sem af er ári fyrir allar þær gerðir sem munu auka framleiðslu.
Framleiðslustökkin eru góðar fréttir fyrir neytendur, sem hafa haft langan biðtíma eftir vinsælari gerðum og hafa neyðst til að greiða hátt verð vegna mikillar eftirspurnar og skorts á birgðum.
JD Power greindi frá því að meðaltal bandarískt nýtt ökutæki hafi selst á $46,229 í síðasta mánuði, sem er met fyrir febrúarmánuð.
En þar sem flísaskorturinn minnkar og bílaframleiðendur geta framleitt meira á þessu ári, sagði Schuster að það ætti að vera einhver verðlækkun jafnvel á heitsölumódelum.
„Ég myndi búast við einhverjum léttir á verðlagshliðinni,“ sagði hann og bætti við að verð límmiða gæti lækkað eða bílaframleiðendur gætu boðið afslátt.
En hann sagði að verðið verði áfram hátt og ekki er búist við að það fari aftur í það sem var fyrir heimsfaraldur.
Heimild: https://www.marketwatch.com/story/ford-to-raise-production-as-us-auto-sales-start-to-recover-c39d7f6d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo