GE sér vöxt í hagnaðarframlegð flugmála eftir uppslit

(Bloomberg) - General Electric Co. býst við að framlegð flugmálasviðs þess muni halda áfram að stækka til lengri tíma litið sem sjálfstætt fyrirtæki, sagði fyrirtækið á fimmtudag.

Mest lesið frá Bloomberg

GE Aerospace, sem í dag fyrst og fremst framleiðir og þjónustar þotuhreyfla, ætti einnig að vaxa í meðal- til háum eins stafa tölu og skapa ókeypis sjóðstreymi „í takt við hreinar tekjur“ á sama tímabili, framkvæmdastjóri Larry Culp sagði í yfirlýsingu.

GE býst við að sala á sameinuðum orkubúnaði og endurnýjanlegum orkueiningum muni vaxa á miðjum eins tölustafa hraða með háum eins tölustafa hagnaði, þrátt fyrir mikinn þrýsting á næstunni í vindmylluviðskiptum GE. Fyrirtækið staðfesti einnig fjárhagsleg markmið sín fyrir árið 2023, sem kalla á meira en tvöföldun á leiðréttum hagnaði og allt að 4.2 milljarða dala í frjálsu sjóðstreymi.

„Við erum að starfa frá sterkari grunni og sem grundvallaratriði einfaldara fyrirtæki sem er að skapa umtalsverð verðmæti í dag og framvegis,“ sagði Culp.

Wolfe Research sérfræðingur Nigel Coe, sem er með „frammistöðu“ einkunn á hlutabréfunum, sagði flugmiðin „frekar áhrifamikil“ í rannsóknarskýrslu. Hann benti einnig á að langtímahorfur GE fyrir orkueiningar þess væru yfir grunnáætlunum hans.

GE hækkaði um 2.4% í formarkaðsviðskiptum frá klukkan 9 í morgun í New York. Hlutabréfin höfðu hækkað um 26% á 12 mánuðum fyrir fimmtudag, einn af stærstu hækkunum iðnfyrirtækja og betri en lækkun S&P 500.

Hagnaðurinn hefur komið þegar GE lauk við útbreiðslu heilsugæsludeildar sinnar í janúar, fyrsta skrefið í áætlun Culp um að einfalda stóra samsteypuna með því að brjóta hana í sundur. Orkufyrirtækin munu taka nafnið GE Vernova eftir skiptingu næsta árs.

Saga heldur áfram

Fyrirtækið spáði einnig að tekjur GE Aerospace árið 2025 myndu vaxa um allt að miðjan unglingsprósentu og hagnaðarframlegð stækkaði um u.þ.b. 20%.

Langtímamarkmiðin endurspegla nýjustu væntingar fyrirtækisins umfram 2023 eftir margra ára sókn Culp til að snúa við framleiðsludeildum GE.

Sérstaklega hefur hagnaðarframlegð hjá GE Aerospace einingunni vakið athygli þar sem fyrirtækið eykur afhendingu þotuhreyfla til Boeing og Airbus. Nýjar hverfla tapa snemma á ævinni áður en þær skila hagnaði í nokkur ár með þjónustu.

Lestu meira: Flugfélög eiga í erfiðleikum með að finna vélar þegar ferðalög koma aftur

Horfurnar undirstrika tækifærið framundan þar sem GE reynir að nýta góðar flugsamgöngur á ný á meðan það nálgast upplausn snemma árs 2024 sem mun skilja eftir sig flugiðnaðinn.

Í millitíðinni vinnur fyrirtækið í Boston að því að endurnýja orkutengda starfsemi sína, sem hefur staðið frammi fyrir bráðum þrýstingi á endurnýjanlega markaðinum.

Eitt lykilatriði sem fjárfestar munu leita að Culp til að takast á við er hið mikla tap á vindmylluviðskiptum fyrirtækisins, sem verið er að endurskipuleggja eftir að það dró víðtækari endurnýjanlega orkudeild upp í 2.2 milljarða dala rekstrartap á síðasta ári.

-Með aðstoð frá Richard Clough.

(Uppfærslur með athugasemdum sérfræðinga í fimmtu málsgrein, hlutdeild í sjöttu.)

Mest lesið úr Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP