Hvernig Oracle Red Bull Racing gekk í burtu frá Porsche og Ford steig inn

Þar sem spurningar um hlutabréfaeftirlit Oracle Red Bull liðsins í Formúlu 1, og breytingar á sjálfbærni fyrir keppnismótaröðina eiga eftir að taka stærra hlutverki, féll Porsche á hliðina og Ford ákvað að snúa aftur til íþróttarinnar eftir 22 ára skeið. fjarveru.

Það er ekki oft sem maður getur sagt: „Þegar hurð lokar lokast önnur hurð sem leiðir til þess að hurð opnast,“ en það lýsir kannski best því sem hefur gerst með samfelldum meistaramótum ökumanna í Formúlu 1 árin 2021-22 og 2022 smiðjameistara Oracle Red Bull Racing. .

Jarðskjálftabreyting hefur átt sér stað hjá þeim sem útvega aflrásir í F1 þar sem aukning á endurnýjanlegri tækni heldur áfram að breyta neytendabílamarkaði verulega. Árið 2021 yfirgaf Honda aðalstuðning við Red Bull þegar þeir fóru frá brunahreyflum. Honda hefur heitið því að vera kolefnishlutlaus árið 2050.

Þar sem ekki bara Honda heldur aðrir leitast við að auka rafhlöðutækni og aðra endurnýjanlega þætti, fann Formúla 1 sig í erfiðleikum með tvinnreglur sem héldu framleiðendum á hliðarlínunni. Kostnaður við MGU-H vélarhönnun F1, sem endurnýjaði útblástur var áhrifarík en endurspeglaði ekki þróun í neytendabílarými.

Það ýtti undir FIA að þróa og samþykkja MGU-K vélarhönnunina fyrir árið 2026. Þessi hönnun sér 1,000 hestafla tvinnhönnun sem fangar um það bil 3 sinnum þá orku sem notuð er við hemlun eða u.þ.b. 350kW með rafmótor, ofan á endurnýjanlegu eldsneyti. Það átak vakti áhuga annarra framleiðenda á að slást í leikinn.

Fyrir átta mánuðum síðan var Porsche ætlað að fara í samstarf við Oracle Red Bull Racing fyrir árið 2026. En það sem að utan virtist fullkomið hjónaband leystist fljótt upp vegna getu Red Bull til að halda sjálfstæði; eitthvað sem fá önnur lið á rásmarkinu hafa.

„Red Bull hefur alltaf verið sjálfstætt teymi,“ sagði liðsstjórinn Christian Horner á þeim tíma. „Þetta hefur verið einn af styrkleikum okkar; það hefur verið burðarásin í því sem við höfum náð og getu okkar til að hreyfa okkur hratt. Það er hluti af DNA hvers við erum. „Við erum ekki fyrirtæki rekin stofnun og það er einn af styrkleikum okkar í því hvernig við störfum sem keppnislið. Það er algjör forsenda framtíðarinnar.“

Þannig að á meðan breytingin á hönnun vélarinnar opnaði dyrnar fyrir Porsche, hrundi samningurinn á endanum vegna stjórnunarmála. Porsche var að reyna að kaupa 50% af Red Bull Advanced Technologies (armur starfseminnar sem hýsir keppnisliðið) og bak við Powertrains deildina í 10 ára samningi.

Svo, ef hurðin lokaðist á Honda, fylgt eftir með því að hurðin lokaðist með Porsche, opnaði það hurðina fyrir Ford til samstarfs.

Það er lítill vafi á því að Bandaríkin sem loksins koma fram sem risastór markaður fyrir Formúlu 1 til að nýta er viðbótarþáttur í því að Ford vill komast aftur inn í mótaröðina eftir 22 ára fjarveru og fara nokkuð aftur til framtíðar eftir að hafa selt Jaguar lið sitt til Red Bull árið 2004. Með Circuit Of the Americas (COTA) fyrir utan Austin, upphafsmóti Miami Grand Prix árið 2022 og kynningu á Las Vegas næturkappakstrinum árið 2023 sem mun snúa aftur í að minnsta kosti áratug, er allt í einu heitt í Formúlu 1. eign í Bandaríkjunum.

Þannig að það var skynsamlegt að samstarf Ford og Oracle Red Bull færi fram í New York borg sem hluti af 2023 bílaafhjúpuninni á móti Milton Keynes í Bretlandi, heimili Oracle Red Bull Racing.

„Ford er að snúa aftur á hátindi íþróttarinnar og færir langa hefð Ford fyrir nýsköpun, sjálfbærni og rafvæðingu á eitt sýnilegasta stig heims,“ Þetta sagði Bill Ford, forstjóri Ford.

Samstarfið gerir það að verkum að Ford útvegar aflrásareiningar fyrir Oracle Red Bull Racing og Scuderia AlphaTauri lið frá 2026 til að minnsta kosti 2030. Ford hefur nú hafið samstarf við Red Bull Powertrains til að þróa fyrir árið 2026.

Þannig að Red Bull Racing fær eldri vörumerki í Ford til að eiga samstarf við. Það mun koma með sitt eigið skyndiminni í ljósi gríðarlegrar nærveru og sögu þess í Bandaríkjunum. Það mun án efa opna önnur samstarfstækifæri og halda áfram að auka virkjun styrktaraðila í Ameríku og um allan heim.

Þangað til þá beinast augu allra að komandi 2023 Formúlu 1 keppnistímabili, sem er rétt handan við hornið. Ford og Oracle Red Bull munu vera á höttunum eftir því að sjá hvað samstarf þeirra mun skila sér árið 2026.