Panasonic mun byggja aðra rafhlöðuverksmiðju í Bandaríkjunum til að stækka út fyrir Tesla

Þar sem Tesla heldur áfram að auka fjölbreytni í birgjum sínum, er aðaluppspretta Bandaríkjanna, Panasonic, að byggja upp 4 milljarða dollara rafhlöðuverksmiðju fyrir rafbíla í Kansas sem leið til að keppa á sviði rafhlöðu sem verða sífellt samkeppnishæfari og auðvelda rafhlöðuframboði rafbíla.

Kansas-ríki hefur samþykkt Panasonic Energy, rafgeymaeiningu Panasonic Group, til að stofna verksmiðjuna, með fyrirvara um samþykki stjórnar japanska fyrirtækisins, að sögn fyrirtækis. yfirlýsingu. Verksmiðja Panasonic Energy gæti skapað allt að 4,000 störf á fyrirhuguðum stað í De Soto, úthverfi á Kansas City höfuðborgarsvæðinu, segir í yfirlýsingunni.

Verksmiðjan verður önnur Panasonic í Bandaríkjunum, þar sem hún rekur nú þegar rafhlöðuverksmiðju með milljarðamæringi Elon MuskTesla nálægt Reno, Nevada. Bandarísk færiband sem Panasonic rekur í dag hafa nú þegar útvegaði meira en 6 milljarða rafhlöðu rafhlöður, flestir þeirra líklega til Tesla.

En Tesla sýnir þróun í átt að „áframhaldandi fjölbreytni“ rafhlöðugjafa til að vera „sveigjanleg“ á meðan hún þróar mismunandi gerðir ökutækja, segir iðnaðarfréttavefurinn InsideEVs sagði í maí.

„Panasonic hefur haldið markaðshlutdeild sinni á litíumjónarafhlöðumarkaðnum nær eingöngu í gegnum sambandið við Tesla,“ segir Christopher Robinson, rannsóknarstjóri Lux Research. „Þegar Tesla byrjar að útvega frumur frá öðrum birgjum en Panasonic, verður það lykilatriði fyrir Panasonic að finna aðra neytendur rafhlöðu ef það vill halda markaðshlutdeild sinni.

MEIRA FRÁ FORBESAf hverju LG er að fjárfesta $ 4.5 milljarða í annarri rafhlöðuverksmiðju fyrir rafbíla í BandaríkjunumBy Ralph Jennings

Panasonic Energy, sem byggir í Osaka, gaf til kynna að það myndi líta á þessa verksmiðju sem aðra gátt til heimsins þriðji stærsti rafbílamarkaður í einu landi á eftir Kína og Þýskalandi.

„Með aukinni rafvæðingu bílamarkaðarins er það mikilvægt að auka rafhlöðuframleiðslu í Bandaríkjunum til að mæta eftirspurn,“ sagði forseti og forstjóri Panasonic Energy, Kazuo Tadanobu, í yfirlýsingunni. „Við stefnum að því að halda áfram að knýja áfram vöxt litíumjónarafhlöðuiðnaðarins og flýta okkur í átt að núlllosun framtíðarinnar.

Panasonic verksmiðjan í Kansas mun líklega finna fullt af viðskiptavinum miðað við eftirspurn rafbíla í dag, segir Robinson.

„Bandarískir bílaframleiðendur finna meiri eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum en búist var við, og skilur framboð rafhlöðu eftir sem takmörkun á hraðari vexti,“ segir hann. „Þó að engir sérstakir viðskiptavinir hafi verið tilkynntir ætti Panasonic ekki að eiga í vandræðum með að finna eftirspurn eftir rafhlöðum sínum framleiddar í Kansas.

Alþjóðlegar tekjur rafbíla upp á 105 milljarða dala á síðasta ári munu sjá til þess að árlegur vöxtur verði 19% til 2028 vegna „umhverfis-, samfélags- og heilsumarkmiða,“ markaðsgreiningarfyrirtækið Vantage Market Research spár.

Panasonic Energy útvegar einnig rafhlöður fyrir lækninga- og neytendavörur. 104 ára gamalt móðurfyrirtæki þess Panasonic Corp. framleiðir fjölbreytt úrval algengra raftækja fyrir neytendur. Sölutekjur fyrirtækja koma til $ 66 milljarða.