Porsche tekur hlut í „e-fuels“ framleiðandanum Highly Innovative Fuels Global

DETROIT - Porsche er að auka fjárfestingu sína í þróun loftslagshlutlauss „e-eldsneytis“ sem er gert til að koma í stað bensíns í hefðbundnum brunavélum.

Þýski bílaframleiðandinn, í eigu Volkswagen, tilkynnti á miðvikudag 75 milljóna dala „langtíma“ fjárfestingu í Highly Innovative Fuels Global, framleiðanda með höfuðstöðvar í Bandaríkjunum með starfsemi í Chile. Porsche mun eignast 12.5% í eignarhaldsfélaginu í Delaware.

Flutningurinn byggir á núverandi tengslum milli fyrirtækjanna. Seint á árinu 2020 tilkynnti Porsche a fjárfesting um 24 milljónir dollara í tilraunaverksmiðju sem HIF framleiðir í Chile. Gert er ráð fyrir að verksmiðjan hefji framleiðslu síðar á þessu ári á rafrænu eldsneyti, sem er unnið úr vetni og koltvísýringi.

„Í dag er mikilvægur áfangi í skuldbindingu okkar um rafrænt eldsneyti,“ sagði Barbara Frenkel, yfirmaður innkaupa hjá Porsche, á hringborði fjölmiðla frá Chile. „Við lítum á þátttöku okkar í HIF Global sem langtímafjárfestingu og notkun rafræns eldsneytis er að sjálfsögðu mjög áhugaverð fyrir bílaiðnaðinn … hún er líka áhrifarík fyrir flug- og skipaiðnaðinn.

Nýja fjárfesting Porsche er hluti af stærri alþjóðlegri fjármögnunarlotu upp á 260 milljónir dollara, samkvæmt HIF. Aðrir fjárfestar eru meðal annars chileska fyrirtækið Andes Mining & Energy (AME) og bandarísku fyrirtækin EIG, Baker Hughes og Gemstone Investments.

HIF sagði að viðbótarfjármagnið verði notað til að þróa rafrænt eldsneytisvirki í iðnaði á næsta ári í Bandaríkjunum, og síðan svipuð aðstaða í Chile og Ástralíu árið 2024.

Rafmagnseldsneyti, eða rafrænt eldsneyti, er hreint, kolefnishlutlaust eldsneyti framleitt úr endurnýjanlegu, grænu vetni og koltvísýringi sem tekið er úr andrúmsloftinu, samkvæmt HIF. Þeir geta virkað eins og bensín, sem gerir eigendum núverandi og klassískra farartækja umhverfisvænni leið til aksturs.

Rafrænt eldsneyti gæti gert fyrirtækjum eins og Porsche kleift að halda áfram að framleiða farartæki eins og hinn helgimynda 911 sportbíl með hefðbundinni vél samhliða nýjum rafknúnum gerðum, þrátt fyrir vaxandi reglur fjarri jarðefnaeldsneyti. Þó að rafknúin ökutæki geti boðið framúrskarandi afköst, er aksturseiginleiki ökutækjanna öðruvísi en hefðbundinna véla.

Porsche, sem er nú annar stærsti hluthafinn í fyrirtækinu á bak við AME, býst við að nota rafrænt eldsneyti frá Chile fyrst í akstursíþróttum, síðan hugsanlega notkun í nýjum neytendabílum.