Saudi Aramco styður gangsetning í Brooklyn sem breytir ammoníaki í eldsneyti

Í kapphlaupinu um að finna hreinna eldsneyti er þungaflutningageirinn grátlega á eftir því rafhlöður hafa ekki nægan safa til að knýja vörubíla og skip. Sláðu inn ammoníak. Ný tækni og ný fyrirtæki vinna að því að breyta ammoníaki í vetni til að knýja dráttarvélar, vörubíla og jafnvel skip.

Stóra vöruflutningaiðnaðurinn einn stendur fyrir næstum fjórðungi allrar losunar gróðurhúsalofttegunda frá flutningum. Losun frá skipum jókst um tæp 10% frá 2012 til 2018, samkvæmt Alþjóðasiglingamálastofnuninni. Skip losa næstum 1 milljarð tonna af koltvísýringi á hverju ári, sem er um það bil jafnt árlegri kolefnisframleiðslu Texas og Kaliforníu samanlagt.

Þannig að fyrirtæki eins og Man Energy Solutions, Wartsila og Amogy, sprotafyrirtæki með aðsetur í Brooklyn, eru að vinna að ammoníak-undirstaða valkostum.

„Eigin tækni okkar gerir kleift að breyta ammoníaki í vetni á skilvirkan og skilvirkan hátt þannig að þú getur notað það ferli um borð í farartækinu til að framleiða vetni og síðan notað vetnið sem framleitt er til að keyra ökutækið með efnarafalanum,“ útskýrði stofnandi og Forstjóri Seonghoon Woo.

Tæknin gerir kleift að „sprunga“ (eða niðurbrot) ammoníaksins um borð í vetni, sem síðan er sent inn í efnarafala til að knýja ökutæki. Orkuþéttleiki ammoníaks er um það bil þrisvar sinnum meiri en þjappað vetni.

Amogy prófaði nýlega tækni sína á hálfgerðum vörubíl og hefur þegar látið hana virka á a John Deere traktor sem og dróna. Næsta skref í átt að hreinum siglingum er dráttarbátur.

„Við erum í miklu samstarfi við hagsmunaaðila iðnaðarins í siglingum og stóriðju í stóriðju. Þannig að samvinnan er svo sannarlega lykillinn að því að stækka nýja tækni eins og okkar, til að stækka hana í alvöru og komast líka inn á markaðinn,“ sagði Woo.

Einn af fjárfestum Amogy, Saudi Aramco, er stærsti olíuframleiðandi í heimi, en lítur á ammoníak sem hluta af framtíð sinni.

„Það opnar í raun nýja markaði fyrir vetni í gegnum ammoníak með lágkolefnisferjunni, sem við veðjum á sem hagstæðan flutningsmáta vetnis,“ sagði Ahmad Al-Khowaiter, yfirmaður tæknimála hjá Saudi Aramco.

„Þetta verður vaxandi markaður í heimi þar sem kolefni er takmarkað. Slíkar vörur verða verðmætari og markaðurinn fyrir það og eftirspurn mun aukast, þannig að við lítum á þetta sem mjög jákvætt frá sjónarhóli hluthafa okkar,“ bætti hann við.

Auk Saudi Aramco er Amogy stutt af Amazon's Climate Pledge Fund, AP Ventures, SK Innovation og DCVC. Sprotafyrirtækið hefur safnað 70 milljónum dala hingað til.

CNBC framleiðandi Lisa Rizzolo lagði sitt af mörkum við þetta verk.