Tvær flugvélar klipptu í Boston Logan, í kjölfar margra nálægra símtala um landið

Topp lína

Tvær flugvélar klipptu hvor aðra á lágum hraða á malbikinu á Boston Logan alþjóðaflugvellinum á mánudagsmorgun, aðeins einni viku eftir að flugvél sem fór í loftið frá Boston rakst næstum á flugvél sem snerti niður, auk nokkurra annarra „nálægra útkalla“ sem hafa hvatti alríkisrannsóknir.

Helstu staðreyndir

Vængur flugvélar United Airlines sem fór til Newark, New Jersey, náði sambandi við aðra flugvél United Airlines á leið til Denver rétt eftir klukkan 9 í morgun, á meðan starfsmenn United drógu þá fyrrnefndu nálægt hliði flugstöðvarinnar.

United Airlines staðfesti Forbes að farþegar fóru „venjulega“ út úr flugvélunum tveimur eftir atvikið og vinnur flugfélagið að því að koma farþegum á áfangastað með mismunandi flugvélum.

Engin slys urðu á fólki, sagði Jennifer Mehigan, samskiptastjóri hafnarstjórnarinnar í Massachusetts Forbes, en hrunið kemur í kjölfarið á fjölda mögulega hrikalegra lokaútkalla á nokkrum flugvöllum um landið.

Í síðustu viku fór Learjet flugmaður í loftið frá Logan „án heimildar“ frá flugumferðarstjóra á meðan JetBlue flug var við það að lenda á krossandi flugbraut, að sögn alríkisflugmálastjórnarinnar, sem varð til þess að JetBlue flugið draga skyndilega upp í svokallaðri útklifur til að forðast árekstur.

Fjögur önnur nýleg símtöl eru einnig til rannsóknar, þar á meðal næstum slys í Austin, Honolulu, New York borg og Burbank, Kaliforníu.

Þó að FAA hafi hafið endurskoðun stofnunarinnar, hefur það ekki gefið skýringar á augljósri aukningu í nánum útköllum á flugbrautum.

Ein kenningin er sú að flugsamgöngur séu komnar aftur á það stig sem var fyrir heimsfaraldur og að mörg þessara flugferða séu rekin af flugmönnum sem eru nýir í greininni, sagði Hassan Shahidi, forstjóri Flight Safety Foundation. CBS News.

Lykill bakgrunnur

Samgönguöryggisráð er rannsaka næstum því að missa af flugbrautinni í Boston Logan, sem olli engum meiðslum eða skemmdum. Það er einnig að rannsaka atvik í janúar í New York City John F. Kennedy flugvöllur, þegar flug American Airlines fór yfir flugbrautina þar sem Delta flug var að taka á loft og kom í innan við 1,000 feta fjarlægð frá árekstri. Tvær flugvélar forðuðust nærri árekstri kl Austin Bergström Flugvöllur í janúar, þegar flugmaður FedEx-flutningaflugvélar klifraði fljótt út á meðan hann bjó sig undir lendingu þar sem flug Southwest Airlines var að undirbúa flugtak (báðir flugmennirnir fengu leyfi). Þota United Airlines sem fór óviðeigandi yfir flugbraut kl HonoluluDaniel K. Inouye flugvöllurinn í janúar var einnig í návígi við eins hreyfils flutningaflugvél sem var að lenda á meðan tvær flugvélar rákust næstum saman á flugbraut í Bob Hope. Burbank Flugvöllur seint í síðasta mánuði.

Stór tala

100. Svona mörg fet komust Learjet og JetBlue til að lenda á flugbrautinni í Boston í síðustu viku, sagði Jennifer Homendy, formaður samgönguöryggisráðs, í viðtali við flugbrautina. The Associated Press.

Tangent

Röð af nánum símtölum varð til þess að Billy Nolen, starfandi stjórnandi FAA, gerði það til endurskoðun á stofnuninni sjálfri í síðasta mánuði og sagði nýlega atburði „minna okkur á að við megum ekki verða sjálfsánægð. Sú endurskoðun mun einnig skoða a stöðva á landsvísu af völdum kerfisleysis innan stofnunarinnar sem tafði meira en 4,000 flug í janúar. Nolen tilkynnti að FAA muni halda leiðtogafund í þessum mánuði til að „kanna hvaða mótvægisaðgerðir virka og hvers vegna aðrar virðast ekki vera eins árangursríkar og þær voru áður.

Frekari Reading

Flugvélar klipptu hvor aðra á Logan flugvelli, einni viku eftir náið útkall á flugbraut (Boston Globe)

FAA mun framkvæma víðtæka öryggisskoðun eftir mörg atvik (CNN)

Lokakall, ókyrrt flug eykur áhyggjur af flugöryggi (Associated Press)