As félagslega ábyrgar fjárfestingar heldur áfram að verða vinsælli, rafknúin farartæki hafa komið fram sem uppáhald fyrir umhverfisvitaða fjárfesta. Rafknúin farartæki eða rafbílar bjóða upp á lausn á losun bíla og vörubíla, sem samanlagt eru um fjórðungur allra gróðurhúsalofttegunda. Áhrif og ógn loftslagsbreytinga hafa gert rafbíla að blómstrandi markaði fyrir bæði neytendur og fjárfesta. Fjárfesting í rafbílum er hægt að gera á margvíslegan hátt, þar á meðal að kaupa hlutabréf í rafbílaframleiðendum eða sjóðum sem fjárfesta í rafbílatengdum fyrirtækjum.
Ef þú ert að leita að því að bæta samfélagslega ábyrgum fjárfestingum við eignasafnið þitt skaltu íhuga að vinna með a fjármálaráðgjafi.
Hvað eru rafbílar?
An rafbíll er hvaða bíll sem notar rafmótor frekar en brunavél til að knýja áfram. Brunahreyflar búa til kraft með því að nota stýrðar sprengingar á eldsneyti, venjulega byggt á kolvetni, til að hreyfa stimpla. Rafmótorar nota aftur á móti rafmagn sem er venjulega dregið úr rafhlöðu til að knýja snúnings segla sem færa bílinn áfram.
Mótor rafbíls byggir á sömu grunntækni og knýr skrifborðsviftuna þína. Þeir nota leiðandi efni sem, þegar þau verða fyrir snúnings segulsviði, bregðast við með því að hreyfa sig innan sviðsins. Rafbíll notar rafhlöðuna sína til að sveifla segulsviði, sem þrýstir á snúningana inni í mótornum, sem aftur knýja hjólin. Grundvöllur þessarar tækni skiptir fjárfesta máli, eins og fram kemur hér að neðan, því þetta skapar þörf fyrir sérhæft efni.
Á meðan verkfræðingar hafa gert rafmagn Motors öflugri og skilvirkari, rafbílar urðu sannar neytendavörur þökk sé framþróun í rafhlöðutækni. Þessir bílar þurfa gífurlegt afl til að keyra, og það hefur aðeins verið á síðustu 20 árum eða svo að fyrirtæki gætu smíðað rafhlöður sem geta geymt slíka orku.
Þessi þróun, ásamt verulegum ríkisstyrkjum, hefur skapað blómlegan markað fyrir rafbíla. Árið 2022 jókst rafbílasala um 60% skv Bíla- og ökumannstímarit. Þó að áætlanir séu innan lítillar glugga, um það bil 5% af allri sölu nýrra bíla í Bandaríkjunum er nú fyrir rafbíla og flestir sérfræðingar búast við að sú tala muni aukast verulega á næsta áratug.
Þessi markaður verður enn meira spennandi fyrir fjárfesta á heimsvísu, í ljósi þess að í auðugum löndum eins og Noregi eru allt að 80% allra nýrra bíla rafknúnir.
Með öðrum orðum, blanda af tækni, stefnu stjórnvalda og menningu hefur sameinast til að gera þetta að sterkum og vaxandi markaði.
Hvaða fyrirtæki framleiða rafbíla?
Á þessum tímapunkti hafa næstum allir helstu bílaframleiðendur annað hvort eða hafa tilkynnt línu rafknúinna farartækja.
Í Bandaríkjunum er Tesla enn ráðandi á rafbílamarkaði. Flestar áætlanir benda að fyrirtækið standi fyrir um tveimur þriðju hlutum rafbílasölu sem er 5.5 sinnum meiri en næststærsti keppinauturinn. En það hefur líklega meira með sögu að gera en nokkuð annað. Þar til nýlega var Tesla í raun eina almenna rafbílafyrirtækið á markaðnum. Það hefur vörumerkið, orðsporið og rótgróna vöruna.
Það er að breytast. Næststærsti keppinautur Tesla'a, Chevrolet, selur sífellt vinsælli Bolt. Toyota er með tvinnbílinn Prius og Kia hefur komist inn í leikinn með EV6. Það sem skiptir kannski mestu máli er að Ford hefur gefið út F-150 Lightning sína, sem er alrafmagnsútgáfa af vinsælasta farartækinu í Ameríku.
Í augnablikinu tilheyrir markaðurinn Tesla og hátæknibílum þess. Að hluta til er það vegna þess að allir rafmagnsbílar eru enn frekar dýrir, með byrjunarverð á bilinu $40,000 til $50,000 fyrir jafnvel lágar gerðir. En það mun líklega breytast þar sem bílaframleiðendur ná til breiðari neytendahóps.
Fyrir utan einstaka neytendur er einnig viðskiptamarkaðurinn. Þetta eru fyrirtækin sem framleiða rafknúna vörubíla og sendibíla, fyrst og fremst ætlaða til notkunar í atvinnuskyni. Ný fyrirtæki eins og BYD og Rivian hernema þetta rými, þar sem Rivian er sérstaklega vel heppnaður vegna samnings við Amazon Prime. Hvað varðar eldri fyrirtæki eru Daimler, Peterbilt og Volvo einnig farnir að keppa um rafbílamarkaðinn.
Hvernig á að fjárfesta í rafbílum
Þegar fjárfest er í hvaða tækni sem er, þá eru alltaf nokkrir mismunandi aðgangsstaðir. Hér er yfirlit yfir algengustu leiðirnar til að fjárfesta í rafbílum:
Hlutabréf bílaframleiðenda
Beinasta leiðin til að fjárfesta í hvaða tækni sem er er að kaupa hlutabréf í fyrirtækjum sem framleiða þessar vörur. Fyrir vikið gætirðu keypt hlutabréf í fyrirtækjum sem framleiða rafbíla.
Á meðan Tesla (TSLA) er mest áberandi rafbílafyrirtækið, það hefur verið sérstaklega sveiflukennt hlutabréf undanfarin ár. Árið 2019 voru hlutabréf Tesla metin á um $15 á hlut. Verðið hækkaði upp í $407 á hlut síðla árs 2021 og hefur nýlega lækkað í um það bil $173 í lok janúar 2023.
Þú getur líka keypt inn í eldri framleiðendur. Miðað við sölu eru næststærstu rafbílaframleiðendur skráðir á bandarískum kauphöllum General Motors (GM), Toyota (TM), Honda (HMC) og Ford (F).
Framleiðendur rafbíla í atvinnuskyni eru annar beinn fjárfestingarkostur. Fyrir utan eldri fyrirtæki eins og Peterbilt (PCAR), eru mörg þessara fyrirtækja sprotafyrirtæki. Hins vegar eru þeir búnir að vera nógu lengi til að sumir eru farnir að birtast opinberlega. Fyrirtæki eins og Rivian (RIVN) eru möguleikar til fjárfestinga ef þú hefur áhuga á viðskiptahliðinni (þótt Rivian framleiði líka jeppa og pallbíla fyrir neytendur líka).
Hlutabréf þriðja aðila
Bílaframleiðendur eru þekktir fyrir mikið net birgja og rafbílar eru ekkert öðruvísi. Þetta þýðir að ein leið til að fjárfesta á rafbílamarkaði getur verið í gegnum fyrirtækin sem útvega bílaframleiðendum mótora, varahluti og umfram allt rafhlöður.
Það erfiðasta hér er aðgengi. Flestir rafmagnsbílar reiða sig á varahluti frá öðrum löndum, sérstaklega Kóreu og Kína. Fyrirtæki hafa tilhneigingu til að uppspretta rafhlöður þeirra frá kínverskum framleiðendum eins og CATL, BYD og LG Energy Solution. Hins vegar eru mun fleiri fyrirtæki sem komast inn á þetta sviði, þar á meðal þau sem koma á óvart eins og NVIDIA (NVDA), sem er jafnan þekkt fyrir skjákort sín en hefur unnið að sjálfkeyrandi tækni.
Ef þú nennir ekki að vinna fótavinnu eða hefur getu til að fjárfesta heldur á alþjóðavettvangi or yfir borðið, þetta getur verið góð leið til að fá áhrif á rafbílamarkaðinn.
sjóðir
Fjárfesting í einstökum hlutabréfum er tvíeggjað sverð. Kosturinn er sá að þú getur raunverulega notið góðs af hugsanlegum hagnaði fyrirtækis. Fjárfestar sem áttu hlutabréf í Tesla fyrir jólin 2019 sáu 2,700% ávöxtun á meðan fjölbreytni hefði þynnt út þennan hagnað.
En fjárfestar sem áttu hlutabréf í Tesla fyrir jólin 2021 sáu tvo þriðju hluta falla veturinn 2023. Fjölbreytni gæti hafa dregið úr þessu tapi. Fjárfesting í sjóði getur verndað þig fyrir versta tapi fyrirtækis.
Fyrir fjárfesta sem vilja nýta sér það öryggi, þá er úrval af kauphallarsjóði og sameiginlegir sjóðir sem einblína á rafbílamarkaðinn. Sumir sjóðir einbeita sér að tækni, eins og Global X Lithium and Battery Technology ETF. Aðrir fjárfesta í bílaframleiðendum, eins og iShares Electric Vehicles and Driving Technology ETF. Að eiga verðbréfasjóði og ETFs getur verið sterk leið til að fjárfesta í rafbílum en viðhalda fjölbreyttu eignasafni. Það getur líka verið góð leið til að fá aðgang að erlendum og lausasölueignum án þess að þurfa aukaáhættu eða kostnað sem oft fylgir þeim kaupum.
Vörudeildir
Að lokum, fyrir flóknari fjárfesta, eru alltaf til vörur samninga.
Öll ný tækni hefur tilhneigingu til að hafa sitt eigið auðlindafótspor. Þegar um er að ræða rafbíla þurfa þeir mikið magn af vörum sem tengjast orku og segulmagni. Þetta felur í sér málma eins og litíum, nikkel, kóbalt, grafít, ál og mangan. Þetta eru efni sem eru algeng í hátækni rafeindatækni vegna þess að þau eru venjulega notuð fyrir rafhlöður og þyngdarviðkvæma smíði. Hins vegar eru rafbílar einhver stærstu og aflfrekastustu raftæki sem smíðuð hafa verið. Það þarf miklu meira litíum til að byggja upp rafhlöðu í bíl en til dæmis aflgjafa fartölvu.
Þetta gerir hrávöru að mögulega góðri fjárfestingu fyrir alla sem búast við að rafbílamarkaðurinn vaxi. Þú getur keypt inn á jarðhæð með áhrifaríkum hætti, keypt hráefni sem allir þurfa. Hins vegar verður þú líka fyrir sveiflum á óstöðugum hrávörumarkaði og ert háð niðursveiflum ef tæknin þróast í nýja eða óvænta átt.
Bottom Line
Rafbílamarkaðurinn hefur náð um það bil 5% af allri sölu nýrra bíla í Bandaríkjunum og áætlanir benda til þess að hann gæti nálgast allt frá 25% til 50% á næsta áratug. Ef þú ert að leita að því að bæta rafbílaútsetningu við eignasafnið þitt geturðu gert það á ýmsa vegu. Þú getur fjárfest beint í rafbílaframleiðendum, keypt hlutabréf verðbréfasjóða eða ETFs sem fjárfesta í rafbílatækni, eða jafnvel fjárfest í vörum og náttúruauðlindum sem þarf til að framleiða rafbíla.
Ráð til að eiga eða fjárfesta í rafknúnum ökutækjum
Rafbílar hafa nokkra stóra kosti og nokkrar jafn skarpar takmarkanir. Ef þú ert að hugsa um að kaupa rafbíl, hafðu í huga að sumir staðir eru betri en aðrir til að gera það. Skoðaðu nýjustu rannsókn okkar á bestu staðirnir til að eiga rafbíl.
Hefur eignasafn þitt útsetningu fyrir EV tækni? Fjármálaráðgjafi getur hjálpað þér að staðsetja eignasafnið þitt fyrir framtíðina. Samsvörunartæki SmartAsset fjármálaráðgjafa gerir það auðvelt að tengjast faglegum ráðgjöfum á þínu svæði. Ef þú ert tilbúinn að finna ráðgjafa sem getur hjálpað þér að ná fjárhagslegum markmiðum þínum, Byrjaðu núna.
Myndinneign: ©iStock.com/Marcus Lindstrom, ©iStock.com/24K-Production, ©iStock.com/Traimak_Ivan
The staða Hvernig á að fjárfesta í rafbílum birtist fyrst á SmartAsset blogg.
Heimild: https://finance.yahoo.com/news/invest-electric-cars-140055995.html